Челночницы

Начала смотреть сериал из совершенно ностальгических воспоминаний У меня не было трудного детства и я не ходила с малого возраста работать. Так получилось, что моя первая работа была зарубежом. В сложные 90-е выживали как могли и в 94 году я на летние каникулы отправилась в Польшу, где моя бабушка к тому времени во всю челночила (думаю, это занятие знакомо многим не понаслышке). Специально для выезда зарубеж я сделала паспорт (мне было тогда 15 лет и я получила временный паспорт). И отправилась к бабушке. Челночный бизнес был разнообразен - многие закупались в Варшаве (о, этот рынок на стадионе и пара базарчиков по всей Варшаве!!) и везли товар в Латвию, продавать на рынках. На границе частенько приходилось давать взятки погранцам, да и шастать часто не хотелось туда-сюда и мы поступили иначе. Так как мы имели право безвыездно находиться в Польше не более трех месяцев (в шенген Латвия вступила намного раньше, чем в ЕС), то там и осели на это время. Сняли комнатку у польской семьи и приступили к работе. Идея была простa - затовариваешься в Варшаве и объезжаешь ближайшие деревни, городки, торгуя на рыночках, базарах, торговых площадях. У кого была машина, тот ездил и подальше, а простые смертные добирались на автобусах. Север и северо-восток Польши был изъезжен вдоль и поперек ))


Адаптировалась в незнакомой среде я быстро. Хотя, признаться, Польша хорошо дала мне по голове, показав, что есть и другой мир Буквально через пару недель мы с бабушкой вывели свою схему - она стояла торговала, два дня я была с ней, а на третьи сутки моталась в Варшаву за товаром. Не одна, конечно ) У нас собралась развеселая компания - пара армян, бабушкина знакомая из Риги и я. Возил в польскую столицу нас Марек - бывший полицейский, ныне державший продуктовый ларек в городке, где мы жили. Он как раз затаривался на продуктовых базах в пригороде Варшавы и охотно брал попутчиков. Платили мы ему только за бензин (то есть совсем копейки - сумма делилась на четверых пассажиров). Его полицейское прошлое не раз спасало нас когда тормозила полиция и пыталась дознаться, куда столь разношерстная компания везет товар и где, собственно, накладные и сопроводительные документы )))


Завидовали нашему экипажу все, кто в него не попадал. Марек водил машину аккуратно, народ в дороге не бухал, как в остальных компаниях, да еще и полицейское прошлое прикрывало, да и Мареку с нами было спокойно - остальная торговая братия из-за разгульного образа жизни только хлопоты доставляла. Постепенно сложилась традиция - решающее слово за место в нашей компании было за мной (не все мои попутчики так часто мотались в Варшаву) - я побаивалась многих (мне ж только 15 было!), да и очень хотелось ехать в безопасности, поэтому свободное место доверялось избранным и проверенным ))


У Марека была дочь, на год младше меня, училась где-то в Варшаве, и я у него была этакой второй дочкой (да в общем-то как и для многих собратьев по торговому прилавку, особенно тех, кто жил в Польше нелегально и годами семьи не видел, хотя особых скидок на мой возраст никто не делал - разве что охраняли, если кто из чужаков пытался обидеть). Общались мы с Мареком примечательно - я с ним говорила на польском, он со мной на русском - в свое время он стажировался в Москве, ну и в школе учил русский, но, при отсутствии практики, стал его забывать, а мне хотелось быстрее говорить на польском. Чего мы только не обсуждали - и образование, и машины, и разницу в бытовом плане между нашими странами ))) И отлично понимали друг друга. Иногда он возил нас разными дорогами - чтобы я хоть немного увидела Варшаву, кроме рынков )


Вот так и провела я три летних месяца - раз в трое суток выезжали ночью в Варшаву (чтобы прибыть к открытию стадионов и избежать перекупщиков), на месте разбредались кто куда. Встречались в полдень, скидывали в машину набранный товар и снова разбредались. Через два часа снова собирались, загружались и ехали еще на два рынка - китайский и турецкий (они открывались после полудня). В свой городок возвращались к вечеру. Перебирали с бабушкой товар, договаривались о цене и на утро выезжали в другой городок торговать. К концу третьего месяца я свободно говорила по-польски, читала, только с письменностью было плохо - так она мне и не нужна была.


Приключений было много - был и рэкет, были и предательства, и клевета, и товарищеская выручка, и дружеские пикники, и полиция, и курьезы - столько всего, романы писать можно! Иногда сейчас думаешь - отправь меня теперешнюю туда - умерла бы от страха, тряслась бы за каждым углом )) А тогда - так все безбашенно было ) И да, я побывала миллионершей - денежная реформа произошла в Польше где-то в 96 году, а до этого на деньгах было много нулей. Стандартная сумма, с которой я ездила в Варшаву - три миллиона. )) В день наторговывали около миллиона ) Это был совершенно другая жизнь, другой мир. А вернулась я в свой обычный. В школу, к друзьям. ) Но вот этой Польше 94-го года я благодарна до сих пор - увидеть другую сторону (людей, быта, событий, качеств, эмоций) именно в том возрасте мне оказалось очень важно.


Второй раз в Польшу я приехала летом 95-го на три летних месяца. Теперь к нам с бабушкой присоединился папа. Мы купили машину и отныне стали выбираться в центр и на запад Польши. Приключений стало меньше - меньше общения с торговцами (зато какие радостные встречи были у нас, когда я пересекалась с теми, с кем провела прошлое лето!). Но свои приколы и курьезы случались и тогда ))) Мы даже чуть не выдали нашу бабушку замуж за поляка ))) И это ей было уже 67 лет!! )) Ее несостоявшийся муж потом часто приезжал в Ригу к нас в гости, да и бабушка ездила в Польшу погостить. Мечислав был интересным собеседником - воевал, попал в концлагерь, сбежал оттуда (и это в 20 лет!). Он умер от инфаркта лет 10 назад.
Нашей базой на лето 95-го стал дом Мечислава - мы снимали у него три комнаты. Подружились с его взрослыми детьми - Казиком, Петром, Яном и Каролиной и внуками. Варшавские рынки существенно поменялись - ощутимо больше стало поляков, белорусы-украинцы-литовцы облюбовали Белосток (наравне с Варшавой был оптовым рынком). В моду входил перегон машин из Германии через Польшу в Прибалтику, Россию и Белоруссию. Торговать оставались армяне - самая многочисленная армия - и поляки (стали входить во вкус).
Польша 95-го выглядела так (позади меня наше приобретение - польский Фиат, удивительным образом напоминающий Жигули).